不管是老手媽媽還是新手媽媽都看這邊!我們都知道所有的產品裡,小朋友的商品應該是最難選的

小朋友長得又快,過了一個時期又瞬間抽高,怎麼選是一門很大的學問了,也可以避免買錯捶心肝~~1133283357.gif1133283357.gif

因為網路很發達,臉書又這麼普及媽咪買東西更是方便,尤其媽咪一定會到很多親子網站或是親子社團去了解產品的優缺點

不過看了這麼多網站真真假假的資料,【Piyo Piyo 黃色小鴨】防水矽膠圍兜是我在看到最多人推薦的好物

對於我這個精打細算的好媳婦好媽媽來說,真是太棒囉!1133283355.gif

通常有在關注相關婦幼產品的媽媽,不用考慮了,這款是我花有夠多時間才彙整出來的好物,不怕比較的啦

很多媽咪也都大推這款產品,真的很值得入手!

到貨速度也很快,光這一點就大推了!

所以我個人對【Piyo Piyo 黃色小鴨】防水矽膠圍兜的評比如下

質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

趁現在宅經濟發酵,大家又很保護小朋友不隨意出門,網購就變成媽咪們在家的興趣了~

而且廠商優惠只在這個時候~~1133283362.gif1133283362.gif

不然被掃光了也只能怪自己速度不夠快~下次記得手刀加速啊!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

◆ 四階段調節背扣設計,可配合各階段成長及身形調整。
◆ 柔軟矽膠一體成形,寶寶穿戴舒適。
◆ 防水特性,阻隔食物滲透,避免沾濕衣物。
◆ 立體房漏接槽設計,可承接食物碎屑。
◆ 擦拭即可清潔、沖洗快乾,隔餐即可食用。
◆ 輕薄設計,可捲起收納、外出攜帶方便。


品牌名稱

  •  

包裝組合

  • 單入組

產地

  • 中國大陸

商品規格

  • 材質/耐熱度
    矽膠/-20~120℃
    尺寸:W29.2XL29.5XH7(cm)

    注意事項
    ◆ 清洗方式:請用清水洗淨或中性清潔劑洗淨晾乾,請勿用硬質清潔刷避免刮傷。
    ◆ 若變形或損壞應立即拋棄,更換新品。
    ◆ 保存方式:勿置於高溫多濕和陽光直射處。
    ◆ 警告:請務必在監護人陪同下使用。

 

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熱點新知搶先報

 

國內熟悉本田汽車的朋友應該不會陌生,這家車企最慣常採用雙車戰略,例如廣汽本田的冠道對應的就是東風本田的UR-V,一般來說,廣汽本田的車型價格會比較親民一些,而東風本田則走稍微貴點的定位。所以,儘管是同款車型,但是東風本田旗下的車,在配置上要比起廣汽本田要更高一些。 例如我們今天要介紹到的冠道姐妹車——本田UR-V。定位於大五座中型SUV車型,廠商指導價區間為24.68-32.98萬元,搭載1.5T與2.0T發動機,提供兩驅和四驅車型,從價格上看,起步價比起冠道要貴2.68萬,但是頂配版價格是一致的。相比起冠道月均5000的銷量,本田UR-V就有些不夠看了,每個月的銷量在1000-2000左右浮沉,今年1月份更是再創新低,僅僅賣出了446臺。本田引以為傲的地球夢發動機和空間魔術師的稱號,似乎並沒有給本田UR-V這款車帶來多少紅利。 ... 本田UR-V作為東風本田的旗艦SUV,它不僅具備本田家族出色的品質,還具有百公里加速7.8秒破百這樣優秀的加速成績,在同級別中堪稱領先。然而卻十分可惜,儘管該車目前在市場部分終端處有著3萬元左右的優惠力度,卻依然賣不動,在同級別中型SUV裡面也是銷量靠後的存在,顯然是本田難得賣不出去的車型。 ... 其實旗艦SUV,本田URV實力可以說是超越同級標桿漢蘭達。例如空間方面,它的長寬高為4825x1942x1670mm,軸距為2820mm,比起漢蘭達的4890x1925x1720mm長寬高和790mm最大軸距來說,在車寬和軸距方面具有優勢,如此優秀的車身數據,再結合本田空間魔法師的稱號,使得該車有著非常出色的空間表現,光是後備箱,就能塞下3個行李箱!而且,本田UR-V全系車型均是五座布局,乘坐舒適度遠遠要高於漢蘭達。 ... 除了空間表現優秀外,本田UR-V的動力表現也堪稱不俗。它搭載兩種動力系統,分別是1.5T和2.0T發動機,其中1.5T發動機匹配的是CVT無級變速箱,最大功率為193馬力,最大扭矩為243Nm;而2.0T發動機,匹配的是9擋手自一體變速箱,最大功率為272馬力,峰值扭矩是370Nm,這樣的數據放在同級別例如漢蘭達、探界者等,都是非常具有優勢的。 ... 最後最最重要的安全性能打造了。本田UR-V在安全這一塊的表現十分出色,車身採用大比例的高強度鋼材,使得該車具有非常優秀的剛性和強度,不僅如此,本田UR-V還全系標配主副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊,再高配一點的車型還增加了前後排頭部氣囊,同時還涵蓋了數十項安全配置;除此之外,還標配了倒車影像、定速巡航等配置,哪怕是最低配的車型也足夠日常使用。 ... 然而,即便如此。本田UR-V還是沒能擠進主流中級SUV的行列,哪怕在市場部分終端已經有了全系3W+的優惠,也鮮有消費者為其買單,這一點,在談車君看來,本田UR-V的滯銷,並非是產品力的不足,而是目前再售的本田UR-V全系排放標準為國5,第二就是後排無法調節,再加上出道不久碰到了本田機油事件,這也大大影響到了本田UR-V的銷量。而從價格來說,起步價是比冠道要貴,但是從價格體系來看,本田UR-V最低配的24.98萬元那款配置與冠道24.98萬的對應的,而且,本田UR-V在終端的優惠要更大一些,實際來說,除了入門款,價格更貴的是冠道。

 

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文章來源取自於:

 

 

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